Le Commander6D est le calculateur incontournable pour la gestion des moteur diesel de compétition.
Cette gestion moteur de compétition n'a rien à voir avec un réglage bricolé sur la puce d'un calculateur de série principalement fait pour la dépollution.

Grâce à son microprocesseur haute performance et ses multiples possibilités le Commander6D permettra au moteur d'obtenir le couple et la puissance qu'il mérite, avec les accélérations rageuses permises par une vitesse de calcul époustouflante, dans la sécurité.

Il gère aussi bien les moteurs common rail piezo, les moteurs common rail inductifs et les moteurs injecteurs pompe ou UIS.
Pour chacun de ces types d'injection diesel, le Commander6D est intégré dans un kit spécialisé (voir les kits injection diesel).

Plusieurs réglages peuvent coexister pour un même moteur, allant du type dragster (course de sprint très haute performance mais très éprouvant pour la mécanique) jusqu'au rallye raid (performance dans la sécurité mécanique avec consommation surveillée), en passant par le circuit ou le rallye route.
Le réglage désiré peut être sélectionné tout en roulant, par rotacteur ou interrupteur tableau de bord, permettant un super boost du moteur en cas de besoin.

CONFIGURATION
• 6 canaux d'injection
• 13 sorties auxiliaires complètement programmables
• 1 entrée interne mesure tension alimentation
• 8 entrées résistives CTN-CTP-PT200 ou logiques (dont 4 par connexion CAN-BUS)
• 13 entrées analogiques 0-5 volts (dont 4 par connexion CAN-BUS)
• 2 entrées sélectionnable analogique-résistive
• 1 entrée logique
• 8 entrées vitesse entièrement programmables (dont 4 par connexion CAN-BUS)

INJECTION COMMON RAIL
Voir les kits Common rail piezo et inductifs.

INJECTEURS POMPE
Voir le kit injecteurs pompe.



TYPE DE BOITIER
• calculateur en boîtier automotive ou
• calculateur en boîtier usiné avec connectique type militaire
* Prix affiché version automotive

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